Wpisy w blogu "2026" "wrzesień"

Blyss na IAA Transportation 2026 w Hanowerze – podsumowanie targów

Blyss uczestniczył w targach IAA Transportation 2026 w Hanowerze, które odbyły się w dniach 15–20 września 2026 roku. Na stoisku R48 zaprezentowaliśmy rozwiązania dla branży transportowej, w tym autotransporter MODULO 6, ultralekką zabudowę kontenerową oraz wywrotkę.

Kilka intensywnych dni targowych przyniosło nam wiele wartościowych rozmów, nowych kontaktów oraz inspiracji do dalszego rozwoju naszych produktów.

IAA Transportation to dla Blyss nie tylko możliwość prezentacji gotowych rozwiązań, ale przede wszystkim bezpośrednie spotkania z przedstawicielami branży transportowej, wymiana doświadczeń oraz rozmowy o rzeczywistych potrzebach firm działających w sektorze transportowym.

Blyss na IAA Transportation 2026

Podczas tegorocznej edycji IAA Transportation nasze stoisko R48 było miejscem wielu spotkań z klientami, partnerami biznesowymi i przedstawicielami branży.

Obecność w Hanowerze pozwoliła nam pokazać rozwiązania Blyss w międzynarodowym otoczeniu, ale również zebrać bezpośrednie opinie i spostrzeżenia osób, które na co dzień korzystają ze specjalistycznych pojazdów oraz zabudów.

Szczególnie dużo uwagi podczas targów poświęciliśmy najnowszej wersji autotransportera MODULO 6.

MODULO 6 – autotransporter do przewozu nawet 6 samochodów

MODULO 6 to wielofunkcyjny autotransporter przeznaczony do transportu nawet sześciu samochodów osobowych.

W wersji prezentowanej podczas IAA Transportation 2026 wprowadziliśmy zmiany zwiększające możliwości przewozu cięższych pojazdów oraz elastyczność konfiguracji załadunku.

Większa nośność MODULO 6

W najnowszej wersji MODULO 6:

• nośność górnej platformy zabudowy zwiększono z 2500 kg do 3000 kg,
• nośność jednej z górnych platform przyczepy zwiększono z 2500 kg do 3000 kg,
• nośność drugiej górnej platformy przyczepy zwiększono z 1800 kg do 2500 kg.

Zmiany te pozwalają na większą swobodę podczas planowania załadunku, szczególnie w przypadku transportu cięższych samochodów osobowych.

Zoptymalizowana geometria i kąty załadunku

Zwiększenie nośności nie było jedyną zmianą w MODULO 6.

W najnowszej wersji zoptymalizowaliśmy również wysokość i geometrię pokładów, a także poprawiliśmy kąty załadunku i przełamania.

Celem tych zmian było zwiększenie praktycznych możliwości autotransportera podczas codziennego użytkowania i umożliwienie bardziej elastycznego rozmieszczenia przewożonych pojazdów.

MODULO 6 pozostaje rozwiązaniem zaprojektowanym dla firm, które potrzebują efektywnie wykorzystywać dostępną przestrzeń transportową przy jednoczesnym zachowaniu dużej elastyczności konfiguracji.

IAA Transportation 2026 – przede wszystkim rozmowy z branżą

Targi są miejscem prezentacji produktów, ale ich największą wartością pozostają bezpośrednie rozmowy.

Podczas IAA Transportation 2026 mieliśmy możliwość spotkania się z osobami, które na co dzień działają w branży transportowej, korzystają z autotransporterów i specjalistycznych zabudów lub odpowiadają za rozwój flot.

Takie spotkania pozwalają nie tylko prezentować istniejące rozwiązania, ale również lepiej poznawać oczekiwania użytkowników, analizować nowe zastosowania i rozmawiać o kierunkach dalszego rozwoju produktów.

To właśnie bezpośrednia wymiana doświadczeń jest jednym z najważniejszych elementów obecności Blyss na międzynarodowych wydarzeniach branżowych.

Wracamy z Hanoweru z nowymi tematami i inspiracjami

IAA Transportation 2026 po raz kolejny pokazało, że targi to nie tylko miejsce prezentacji produktów i nowych rozwiązań, ale przede wszystkim przestrzeń do budowania relacji, wymiany wiedzy i rozmów o przyszłości branży transportowej.

Wracamy z Hanoweru z dużą dawką energii, nowymi kontaktami, pomysłami oraz tematami, które z pewnością będą miały swoją kontynuację w kolejnych miesiącach.

Dziękujemy wszystkim, którzy odwiedzili nasze stoisko, znaleźli czas na rozmowę, wymianę doświadczeń i podzielenie się swoimi spostrzeżeniami.

Dziękujemy za wszystkie spotkania podczas IAA Transportation 2026. Do zobaczenia przy kolejnych okazjach!

Wtyczka 7-pin czy 13-pin? Różnice, przejściówki i najczęstsze awarie oświetlenia przyczepy

Każdy kierowca, który kiedykolwiek wypożyczał lub kupował nową przyczepę, prawdopodobnie spotkał się z tym problemem: stoisz przy aucie, chcesz podpiąć kable, a wtyczka przyczepy zupełnie nie pasuje do gniazda w samochodzie. Zaczynają się pytania: dlaczego są dwa standardy? Czy mogę to jakoś obejść? I co zrobić, gdy po podłączeniu lampy zaczynają mrugać jak świąteczna choinka? W tym poradniku rozjaśniamy wszystkie elektryczne dylematy związane z przyczepami.

Wtyczka 7-pin a 13-pin – szybkie wyjaśnienie różnic

Na rynku funkcjonują dwa główne standardy złączy elektrycznych. Wybór odpowiedniego zależy przede wszystkim od wagi przyczepy i wymogów prawnych.

-Wtyczka 7-pinowa (do lekkich przyczep): To starszy i wciąż bardzo popularny standard. Znajdziesz go zazwyczaj w lekkich przyczepkach bagażowych (o dopuszczalnej masie całkowitej do 750 kg). Gniazdo 7-pinowe obsługuje podstawowe oświetlenie: kierunkowskazy, światła pozycyjne, światła hamowania (STOP) oraz światło przeciwmgłowe.

-Wtyczka 13-pinowa (wymóg przy cięższych ładunkach): Według przepisów prawa, każda przyczepa o DMC powyżej 750 kg (czyli m.in. lawety, przyczepy kempingowe, ciężkie przyczepy towarowe) musi być wyposażona w światło cofania. Wtyczka 7-pinowa fizycznie nie ma na nie miejsca (brakuje wolnego pinu), dlatego wprowadzono standard 13-pinowy. Dodatkowo pozwala on na przesyłanie stałego zasilania (niezbędnego np. do lodówki w przyczepie kempingowej).

Szeroki wybór znajdziesz w sekcji: części i akcesoria--oświetlenie--wtyczki,gniazdka

Magia adapterów – jak połączyć stare z nowym?

Co zrobić, gdy Twoje auto ma gniazdo 7-pinowe, a wypożyczona laweta wtyczkę 13-pinową (lub odwrotnie)? Nie musisz od razu jechać do elektryka i przerabiać całej instalacji w samochodzie. Z pomocą przychodzą proste i tanie adaptery.

-Adapter 7/13: Pozwala podłączyć przyczepę z wtyczką 13-pinową do auta z gniazdem 7-pinowym. Ważna uwaga: światło cofania w przyczepie nie będzie działać, ponieważ gniazdo w aucie (7-pin) nie wysyła takiego sygnału. Do jazdy z lekką przyczepką to jednak wystarczy.

-Adapter 13/7: Umożliwia podpięcie starej, lekkiej przyczepki (7-pin) do nowoczesnego auta z gniazdem 13-pinowym. Wszystkie światła będą działać prawidłowo.

Dlaczego światła w przyczepie "wariują"? (Efekt choinki)

Wciskasz hamulec, a w przyczepie zapala się kierunkowskaz? Włączasz pozycję, a wszystko zaczyna delikatnie żarzyć się i mrugać? To słynny "efekt choinki". Zanim zaczniesz rozkręcać całą przyczepę, sprawdź trzy najczęstsze przyczyny:

-Brak masy (najczęstszy winowajca): Urwany, poluzowany lub zaśniedziały przewód masowy (zazwyczaj biały, pin nr 3). Prąd zawsze szuka najkrótszej drogi ujścia – gdy nie ma masy, "cofa się" przez inne żarówki, powodując ich losowe zapalanie.

-Zaśniedziałe styki: Woda i sól drogowa to wrogowie elektryki. Jeśli piny we wtyczce lub gnieździe są pokryte zielonkawym nalotem, nie przewodzą prądu. Czasem wystarczy użyć specjalnego sprayu do styków (tzw. "kontakt spray") lub szczotki drucianej, ale przy mocnej korozji konieczna jest wymiana wtyczki.

-Przetarte przewody: Luźno zwisający kabel mógł przetrzeć się o asfalt, powodując zwarcie w instalacji.

Podsumowanie

Sprawne oświetlenie to podstawa bezpieczeństwa na drodze. Niezależnie od tego, czy używasz standardu 7-pin czy 13-pin, dbaj o czystość styków i regularnie sprawdzaj działanie lamp przed każdą trasą.

Sport, dobra energia i przede wszystkim wspólny cel. W sobotę, 12 września, nasza drużyna BLYSSKAWICZNI wystartowała w 10. PKO Biegu Charytatywnym w Opolu.

Do tego wydarzenia przygotowywaliśmy się już od kilku tygodni. Były treningi, wspólne przygotowania i sporo pozytywnej energii, a w sobotę przyszedł czas na sprawdzian na bieżni.

BLYSS Polska reprezentowała pięcioosobowa drużyna: Waldek, Michał, Tomek, Mariusz i Błażej. To właśnie oni stworzyli naszą biegową ekipę BLYSSKAWICZNYCH i stanęli na starcie sztafety na Miejskim Stadionie Lekkoatletycznym im. Opolskich Olimpijczyków w Opolu.

Godzina biegu i jeden wspólny cel

Zasady były proste – przez godzinę zawodnicy zmieniali się po kolejnych okrążeniach, starając się pokonać ich jak najwięcej.

W tym biegu wynik sportowy był jednak tylko częścią całego wydarzenia. Każde pokonane 400 metrów oznaczało 10 zł przekazane przez PKO Bank Polski na cel charytatywny. Tegoroczna edycja wspierała działania związane ze zdrowiem psychicznym oraz opieką psychologiczną i psychiatryczną dzieci i młodzieży.

To właśnie ten cel sprawił, że udział w biegu miał dla nas jeszcze większe znaczenie.

Było tempo, doping, zmęczenie, sporo emocji i bardzo dobra atmosfera. Chłopaki dali z siebie wszystko, a wcześniejsze treningi zdecydowanie nie poszły na marne.

BLYSSKAWICZNI dopiero się rozkręcają

Pomysł na stworzenie firmowej drużyny biegowej początkowo był związany właśnie ze startem w PKO Biegu Charytatywnym. Jak się jednak okazało, na jednym wydarzeniu prawdopodobnie się nie skończy.

BLYSSKAWICZNI złapali biegowego bakcyla, a wspólne treningi i start pokazały, że takie inicjatywy są świetną okazją nie tylko do sportowej rywalizacji, ale również do integracji i wspólnego działania poza firmą.

Cieszymy się, że mogliśmy być częścią wydarzenia, które łączy sport z realną pomocą innym.

Wielkie brawa dla całej drużyny BLYSSKAWICZNYCH za zaangażowanie, przygotowania i świetny start!

A wygląda na to, że to dopiero początek ich biegowej historii.

Jesienne porządki w ogrodzie i drobne remonty. Wybieramy idealną, uniwersalną przyczepkę do domu

Jesień to piękna pora roku, ale dla właścicieli domów i ogrodów oznacza również mnóstwo pracy. Grabienie liści, przycinanie rozrośniętych krzewów, wywóz zielonych odpadów, a do tego sezon na mniejsze i większe remonty przed zimą – to wszystko wymaga odpowiedniego sprzętu. Wrzucanie mokrych liści, gruzu czy materiałów budowlanych do wnętrza osobówki to żaden pomysł.

Niezastąpionym partnerem w takich zadaniach staje się lekka i uniwersalna przyczepka samochodowa. Jak wybrać model, który sprawdzi się zarówno wokół domu, jak i na budowie?

Wymiary i ładowność – kompromis do codziennych zadań

Do prac przydomowych nie potrzebujesz olbrzymiej lawety. Kluczem jest zwrotność i odpowiednia pojemność przestrzeni ładunkowej:

-Optymalne rozmiary: Przyczepka o długości skrzyni w granicach 200–250 cm i szerokości około 125-150 cm w zupełności wystarczy, by przewieźć płyty kartonowo-gipsowe, meble, worki z ziemią czy kosiarkę.

-Jedno- czy dwuosiowa? Do domowych zastosowań najlepiej sprawdza się lekka przyczepa jednoosiowa – jest lżejsza, łatwiejsza w manewrowaniu na podjeździe i prostsza w ręcznym przestawianiu.

Sprawdź ofertę przyczep na Blyss.pl

Solidne burty i funkcja wywrotu

Podczas prac ogrodowych i budowlanych wygoda załadunku i rozładunku ma gigantyczne znaczenie.

-Otwierane burty: Zdejmowana lub chociażby otwierana tylna (a najlepiej również przednia) burta ułatwia przewożenie dłuższych przedmiotów, takich jak deski, rury czy gałęzie.

-Funkcja wywrotu: Jeśli planujesz przewozić ziemię, żwir, korę ogrodową czy liście, przyczepka z funkcją uchylania skrzyni ładunkowej znacznie przyspiesza i ułatwia pracę. Zamiast ręcznie zrzucać ładunek, możesz szybko i sprawnie wysypać zawartość w wybranym miejscu.

Plandeka i plandeka stelażowa – ochrona przed jesienną pogodą

Jesienna aura bywa kapryśna. Nagle zrywa się wiatr albo zaczyna padać deszcz, a Ty wieziesz materiały izolacyjne, kartony z płytkami lub suche drewno do kominka.

-Dlaczego warto ją mieć? Plandeka chroni przewożony ładunek przed zamoknięciem i zabrudzeniem. Plandeka ze stelażem o odpowiedniej wysokości daje też dodatkową przestrzeń pod przykryciem.

Solidne przyczepy z plandekami

Bezpieczne mocowanie podczas jesiennych transportów

Nawet najlepiej rozplanowany załadunek może ulec przesunięciu lub uszkodzeniu, jeśli nie zostanie zabezpieczony z należytą precyzją. Wszelkie wstrząsy, gwałtowne hamowanie czy nagłe manewry na drodze wymagają zastosowania niezawodnych środków kotwiczenia.

-Pasy transportowe z napinaczem (grzechotką): To absolutny fundament bezpieczeństwa w każdej przyczepie. Certyfikowane pasy o odpowiedniej wytrzymałości pozwalają na silne i kontrolowane dociągnięcie ładunku, uniemożliwiając mu jakikolwiek ruch w trasie. Dzięki wbudowanemu mechanizmowi grzechotkowemu możesz precyzyjnie wyregulować siłę napięcia taśmy, co jest kluczowe zarówno przy przewożeniu pojazdów (motocykli, quadów), jak i materiałów budowlanych czy sprzętu.

-Niezbędne pasy transportowe znajdziesz tu: https://sklep.blyss.pl/pasy-transportowe 

Podsumowanie

Uniwersalna przyczepka samochodowa to inwestycja, która szybko się zwraca – oszczędza czas, nerwy i tapicerkę Twojego samochodu. Dzięki niej jesienne porządki w ogrodzie i domowe remonty przebiegną szybko, sprawnie i w pełni bezpiecznie.

Przegląd przyczepy przed trudnymi warunkami – 5 części, które musisz sprawdzić po sezonie letnim

Sezon letnich wyjazdów, transportu motocykli, quadów czy materiałów budowlanych powoli dobiega końca. Przed nami okres jesiennych słot, przymrozków i zimowych dróg. To najtrudniejszy czas dla każdej przyczepy, a bezpieczeństwo na drodze to absolutna podstawa, od której zależy komfort każdej podróży. Zanim schowasz przyczepę pod wiatę lub zostawisz na placu, warto wykonać szybki przegląd po sezonie.

Oto 5 kluczowych części i układów w przyczepie, które musisz dokładnie sprawdzić przed nadejściem trudniejszych warunków

Układ hamulcowy, zaczep kulowy i koło manewrowe

To sekcja odpowiedzialna za stabilne prowadzenie i bezpieczne zatrzymywanie całego zestawu, zwłaszcza gdy na drodze pojawi się deszcz lub błoto pośniegowe.

-Stan linek hamulcowych: Sprawdź, czy pancerze linek nie mają pęknięć i czy hamulec reaguje płynnie.

-Zaczep kulowy: Skontroluj stopień zużycia wewnątrz zaczepu oraz kuli haku w samochodzie – luzy w tym miejscu powodują nieprzyjemne szarpanie podczas ruszania i hamowania.

-Koło manewrowe: Po intensywnym sezonie warto sprawdzić jego korbkę, stan kółka oraz to, czy blokada wysokości trzyma sztywno (luźne koło manewrowe potrafi opaść w trakcie jazdy, co jest bardzo niebezpieczne).

Oświetlenie i instalacja elektryczna 

Jesienią i zimą szybko zapada zmrok, a widoczność drastycznie spada. Sprawna i szczelna elektryczność to gwarancja, że inni kierowci w porę zauważą Twój zestaw.

-Wodoodporność lamp: Koniecznie sprawdź, czy do kloszy nie wniknęła wilgoć. Parujące od środka lub nieszczelne lampy to prosta droga do zwarcia w deszczowe dni.

-Jeśli stare oprawy dają znać o zużyciu, postaw na sprawdzone, w pełni szczelne i odporne na trudne warunki pogodowe lampy LED, które zapewnią bezawaryjność przez cały rok. 

Szeroki wybór znajdziesz w sekcji oświetlenie sklep Blyss.

Opony i stan ogumienia

Letnie upały i obciążenia dawały się ogumieniu we znaki, a przed nami śliskie nawierzchnie.

-Na co zwrócić uwagę: Skontroluj głębokość bieżnika oraz boki opon – czy nie widać pęknięć starzeniowych lub wybrzuszeń. Pamiętaj też o sprawdzeniu ciśnienia (również w kole zapasowym!).

-Solidne ogumienie do przyczep dopasowane do różnych DMC znajdziesz bezpośrednio w naszym sklepie internetowym.

Podłoga i punkty mocowania ładunku

Wilgoć jesienią potrafi wniknąć w każdy zakamarek, uderzając w elementy konstrukcyjne.

-Na co zwrócić uwagę: Sprawdź stan sklejki podłogowej oraz uchwytów kotwiczących ładunek. Upewnij się, że zamki burt pracują płynnie i nie są poluzowane przez drgania z całego sezonu.

Układ jezdny i zawieszenie (osie)

To elementy, które podczas letnich tras przyjmowały na siebie nierówności dróg i krawężniki.

-Na co zwrócić uwagę: Zwróć uwagę na pracę osi oraz elementy gumowego resorowania. Wszelkie stuki czy nietypowe zachowanie przyczepy wymagają uwagi przed zimą.

Podsumowanie

Regularny przegląd po sezonie to najlepszy sposób, by zadbać o bezpieczeństwo swoje i innych uczestników ruchu. Wymiana zużytych linek, zadbanie o sprawność koła manewrowego czy montaż szczelnych lamp LED w ciepły dzień uchroni Cię przed niemiłymi niespodziankami na drodze.